“Secretul” nostru este si obiectivul cu care am pornit la drum acum 7 ani: pur si simplu, vrem sa oferim clientilor nostri libertate de miscare, sa demonstram ca se poate calatori cu autonomie deplina, siguranta si confort – servicii ireprosabile, la preturi oneste. Faptul ca in 2007 – deci, la numai 2 ani de la infiintare – am devenit singura retea rent-a-car cu acoperire nationala din Romania si statutul de lider pe piata inchirierilor de masini din Romania ne arata ca am reusit sa castigam respectul si aprecierea clientilor fiindca le suntem nu doar furnizori, ci parteneri. Ceea ce, pentru noi, este cea mai mare multumire si cel mai de pret semn de incredere.

Masina cu nr. 1000 din flota Autonom, un Renault Clio Symbol, s-a alaturat celorlalte modele de masini pe care le oferim spre inchiriat: Fiat Panda, Dacia Logan, Logan MCV si Dacia Duster, Opel Astra, Opel Corsa, Opel Insignia si Opel Zafira, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Renault Trafic si Peugeot Boxer. Iar procesul de innoire si diversificare a flotei noastre auto continua, nu ne oprim niciodata. Recunoastem, motivul este cat se poate de “egoist”: satisfactia pe care o simtim cand ne povestesc clientii cat de mult le-a placut sa calatoreasca in masinile noastre noi sau aproape noi, intotdeauna bine intretinute.

Ce planuri avem? Dintre cele mai ambitioase. Si autonome, desigur Va povestim la o cafea, oricand vreti sa ne faceti o vizita. Abia va aratam si parcul Autonom, care creste mai abitir ca un cozonac de Pasti Va asteptam!

Later edit: Odata cu deschiderea agentiilor Autonom din Arad Aeroport si Oradea Aeroport, in aprilie 2012, atingem 36 de centre de inchirieri masini in Romania. Va stam si acolo la dispozitie!

In ce consta schimbul de bloggeri? Pe 16 martie 2012, 5 bloggeri clujeni (Oana Olaru Zăinescu, Robert Katai, Bogdan Beşliu, Mirona Pascu si Dan Ciulea) merg la Timisoara si 5 bloggeri timisoreni (Ovidiu Sîrb, Corina Săftescu, Daniel Sima, Alex Gheorghiţan si Richie Marius Ilie) ajung la Cluj-Napoca pentru a munci intr-o fabrica Siemens, cot la cot cu angajatii. Treaba e cat se poate de serioasa: inainte de a iesi din tura, bloggerii-muncitori vor fi evaluati si laudati/criticati, in functie de performanta. Ce-o sa iasa si cum e munca de blogger in fabrica ne vor povesti chiar ei, pe Facebook, Twitter (hashtag-ul #bloggerilaschimb) si pe blogurile lor. Desigur, vom povesti si noi pe pagina noastra Facebook si pe Twitter.

Dupa cum deja v-ati dat seama, bloggerii de schimb vor face si “naveta”, unde ne intram noi in rol: da, ati ghicit, bloggerii vor calatori cu masini Autonom. Dupa ce am fost partasi la aventuri blogosferice #prinSibiulmeu si la Cluj Brands Tour, cu mare drag ii plimbam si acum in orasul de pe Bega si in cetatea Napocai.

Asadar, bloggeri la schimb, gata de drum cu Autonom? Calatorie faina si spor la munca sa aveti!

Later edit: Cum a fost, va intrebati? Acum, ca ni s-au racit anvelopele dupa drum si bloggerii s-au pus pe scris despre experienta pe care le-a oferit-o munca de o zi in fabrica, iata impresii:

• Bloggeri la schimb, prin ochii organizatorilor TVDece si ai Nebuloasei. Aceeasi Nebuloasa care a constatat paradoxul sistemului sanitar romanesc;
• Zaineasca a trecut de la design la automatizari;
• Robi Katai a povestit cum a fost scos din zona lui de confort;
• Bogdan Besliu a scris ce se intampla cand pasiunea intalneste munca;
• Dan Ciulea s-a concentrat asupra oamenilor pe care i-a intalnit – unul si unul, din cate am citit;
• Ovidiu Sirb a concluzionat ca “n-a fost chiar asa greu”;
• Corina Saftescu ne-a explicat cu mandrie cum a aflat din proprie experienta ce e acela un disjunctor;
• Daniel Sima a povestit ce a facut el intr-o frumoasa zi de vineri (adica, vinerea in care s-a intamplat schimbul de bloggeri Cluj-Timisoara si invers);
• Alex Gheorghitan a exclamat glorios “Ce usoara e munca!”;
• Mironeasca s-a ocupat cu drag si spor de healthcare;
• Richie ne-a descris ce solutii a descoperit, iar Alexandru Bleau a participat… oarecum, adica urmarind hashtag-ul dedicat pe Twitter si pagina de Facebook – ca si noi, dar cu avantajul ca s-a si intalnit in persoana cu bloggerii muncitori. Alex, te invidiem!

Later edit 2: Datorita lui Ovidiu Sirb (multamim! ) am vazut ce au vorbit la TVR Timisoara Tita alias Nebuloasa si Corina Saftescu despre “Bloggeri la schimb” si alte evenimente bloggeristice.

Sursa foto: turism.gov.ro

La targurile internationale de turism organizate la Viena, Stuttgart, Paris si Madrid luna trecuta, destinatiile turistice din Romania au fost la mare cautare. Cele mai cautate oferte au fost cele pentru Delta Dunarii si Transilvania, dar si manastirile din Bucovina, statiunile montane si cele balneare.

Destinatiile turistice din tara noastra au fost prezentate strainilor atat in cadrul standurilor nationale si prin expozantii romani participanti, cat si in ofertele operatorilor din Germania, Austria, Spania si Franta, unii din acestia epuizand chiar din timpul targului locurile pentru unele sejururi in Romania.

Iata care sunt targurile europene unde turistii straini au aflat despre ofertele pe 2012 pentru destinatiile din tara noastra:

1. Targul de Turism„Ferien Messe“ de la Viena (12 – 15 ianuarie a.c.) este cel mai mare targ de profil din Austria. La editia de anul acesta, a 37-a, au participat peste 800 de expozanti din 70 de tari, iar in 2011 targul a inregistrat 116.000 de vizitatori.
2. Târgul International de Turism „Caravan, Motor, Tourismus“ („CMT“) de la Stuttgart (14 – 22 ianuarie a.c., a 44-a editie) este cel mai mare targ european pentru oferte turistice de camping, croaziere si concedii cu ambarcatiuni, tratament si wellness. Anul acesta au participat 1.900 de expozanti din 180 de tari si s-au estimat circa 220.000 de vizitatori.
3. La Targul international „Les Thermalies“ din Paris (19 – 22 ianuarie a.c.), cel mai important targ de turism balnear si talasoterapie din Franta, Romania si-a promovat serviciile turistice de sanatate: tratamente spa, anti-imbatranire, balneare si naturiste. Vizitatorii standului national au primit mostre de namol si produse naturiste romanesti, au asistat la prezentari si dezbateri pe diverse teme de interes, precum tratamentul „Ana Aslan“ etc., si au beneficiat de tratamente corporale efectuate de specialisti in domeniu.
4. Targul International de Turism „FITUR“ de la Madrid (18 – 22 ianuarie a.c.) este cea mai importanta expozitie de profil din Spania si a 3-a din Europa. Punctul de atractie la standul Romaniei a fost atelierul de incondeiere a oualor.

Site-ul Ministerului Dezvoltarii Regionale si Turismului anunta ca standurile Romaniei organizate de MDRT in cadrul acestor targuri internationale de turism “sunt finantate din fondurile europene alocate pentru promovarea tarii noastre ca destinatie de turism in cadrul operatiunii de creare a unei imagini pozitive a Romaniei prin definirea si promovarea brandului turistic national”.

In prezent, in Romania sunt omologate peste 90 de partii, din care 10 sunt in Poiana Brasov (Telescaun, Lupului, Stadion, Sulinar, Drumul Rosu, Sub Teleferic, Subteleferic ICPAT, Ruia, Bradul, Slalom si Kanzel).  Week-end-ul trecut (20 – 22 ianuarie), potrivit unui comunicat de pe site-ul Ministerului Dezvoltarii Regionale si Turismului (MDRT), cele mai aglomerate statiuni montane din Romania au fost Poiana Brasov (judetul Brasov), Borsec (din judetul Harghita) si Straja (judetul Hunedoara).

Aflata la 12 Km de Brasov si la peste 1020 m altitudine, Poiana Brasov se regaseste an de an in topul destinatiilor preferate in sezonul de iarna, atat de sarbatori, cat si in week-end-uri. Statiunea este inconjurata de 4 mari masive muntoase: Postavarul (1.799 m), Piatra Craiului (2.238 m), Bucegi (2.505 m) si Piatra Mare (1.848 m). Recent, s-au facut investitii semnificative in partiile de schi locale: zona schiabila a crescut de la 16 la 24 km, partiile vechi au fost extinse si modernizate si s-au amenajat partii noi, astfel incat lungimea totala a partiilor s-a dublat. De asemenea, s-au construit doua noi instalatii de teleschi, a fost pus in functiune un sistem cu 24 de tunuri de zapada artificiala si exista instalatie de iluminat nocturna.

La Poiana, schiorii incepatori pot exersa in zonele cu inclinatie redusa din mijlocul statiunii (care au contrapanta pentru oprire), pe platoul Postavarul, unde urca telecabina, pe partiile Drumul Rosu, Bradul si Stadion. Partiile Sulinar si Slalom sunt dedicate schiorilor de nivel mediu, iar cei de nivel avansat vor aprecia partiile cu grad ridicat de dificultate Lupului (care are cea mai mare lungime, de 2.860 de metri, si cea mai mare diferenta de nivel, de 764 de metri), Kanzel, Ruia si Subteleferic. In statiune exista si doua telecabine (Kanzel si Capra Neagra), o telegondola (Postavarul Expres) si cateva teleschiuri.

Aflata in Muntii Giurgeului din judetul Harghita (pe DN 15, la 25 km de Toplita si la 108-127 km de Targu Mures, Miercurea Ciuc sau Piatra Neamt), statiunea Borsec este cunoscuta in special pentru apele sale minerale, dar, din decembrie 2010, are si o partie de schi omologata, cu instalatie de teleschi, nocturna si tunuri de zapada, unde se schiaza pe trei piste: Speranta, Prichindel si Raza Soarelui. Speranta este o partie de dificultate medie, cu o lungime de 680 m si o diferenta de nivel de 135 m. Incepatorii pot schia in zona terminala a partiei Prichindel, iar profesionistii se pot desfasura pe Raza Soarelui, partie cu dificultate ridicata, o lungime de 725 m si o inclinatie de 31%. Pe langa aceste piste, statiunea mai are si altele, mai vechi, dar neomologate inca, precum Faget si Fagetel, dar si partii de sanius si partii de schi fond. Sezonul de schi dureaza, de obicei, din decembrie pana in martie.

Straja se afla in Muntii Valcan, pe Valea Jiului, la o altitudine de 1440 metri si a fost declarata statiune in 2002. Are 7 partii de schi, cu lungimi cuprinse intre 519 m (Slalom Special) si 1.742 m (Platoul Constantinescu), cele mai multe intinzandu-se pe versantul Varfului Mutu (1737 metri). Partiile sunt dotate cu instalatii de transport pe cablu, iar patru din ele au si nocturna. De obicei, la Straja e zapada din noiembrie pana in aprilie. Incepatorii au conditiile propice pentru a invata sa schieze, iar practicantii de snowboard au la dispozitie Partia Canal, lunga de 1.300 m, care are si teleschi. In statiune exista oferte de cazare, centre de inchiriere a echipamentelor de schi si restaurante cu preturi mult mai rezonabile decat pe Valea Prahovei, ceea ce o face o destinatie ideala si pentru cei cu buget redus.

Alte destinatii din Romania preferate de schiori sunt Sinaia, cu 9 partii omologate, Predeal (5 partii omologate) si Azuga, cu 4 partii omologate. In Moldova, se poate schia in conditii bune pe muntele Cozla din Piatra Neamt, unde exista, din 2007, un complex turistic cu partie de schi cu nocturna si instalatie de zapada artificiala, partie de tubing (pentru colaci de cauciuc), telescaun si telegondola. Daca mergeti acolo cu masina, o puteti parca pe Platoul Gospodinelor. De pe Cozla se vede si lacul Batca Doamnei – o privileste care merita urcusul chiar si daca nu schiati. Partia are grad mediu de dificultate, lungime de 965 m si o diferenta de nivel de 260 m, cu o inclinatie medie de 27%. Mai multe informatii aici.

In Maramures se schiaza in conditii foarte bune pe partiile din Cavnic (Roata si Icoana), Baia Sprie (pe partiile Suior si Mogosa), Borsa si Izvoare.

Orice destinatie ati alege pentru schi, va puteti deplasa oriunde cu autonomie maxima, in cele mai bune conditii si la cele mai avantajoase preturi cu masinile Autonom. Va stau la dispozitie 33 de agentii Autonom rent-a-car, in 23 de orase din Romania. Din parcul nostru auto de peste 900 de vehicule, cu siguranta il veti gasi pe cel pe care vi-l doriti pentru o evadare la munte in cuplu ori cu un grup mai numeros de rude si/sau prieteni. Asa ca, daca aveti nevoie sa inchiriati o masina, un jeep sau chiar un microbuz, contactati-ne si noi va vom asigura o calatorie placuta si sigura, cu autonomie maxima, ca sa va relaxati si sa va distrati din plin.

Pana atunci, cum continua sa ninga si se anunta deja un nou week-end aglomerat la munte, va dorim de pe acum distractie placuta. Partieeeeeeeeeee!

Later edit 1: Pe 28 ianuarie a.c., la Piatra Fantanele, in judetul Bistrita-Nasaud, a fost inaugurata o partie de schi fond si un poligon de tragere cu arma.

Later edit 2: Ministerul Turismului a infiintat un numar de urgenta, gratuit si disponibil non-stop, dedicat turistilor blocati din cauza viscolului: 0800.86.82.82. Salvati-l in agenda telefonului!

Majestatea Sa Regele Mihai I si Regina Ana, Altetele Sale Regale Principesa Margareta si Principele Radu

Inainte de a porni la drum insa, sa cunoastem putin familia regala a Romaniei: 

Majestatea Sa Regele Mihai I este cel mai varstnic fost monarh din Europa si unul din putinii supravietuitori dintre sefii de state din cel de-al Doilea Razboi Mondial. Descendent al familiei de Hohenzollern-Sigmaringen, originara din Germania, fiul legitim al Regelui Carol al II-lea si al Reginei-mama Elena, nepot al Regelui Ferdinand I, stra-stranepot al reginei Victoria a Marii Britanii si var de gradul trei al reginei Elisabeta a II-a, Mihai I a guvernat Romania intre 20 iulie 1927 – 8 iunie 1930 (cand avea doar 6 ani, sub o regenta condusa de unchiul sau, Principele Nicolae) si intre 6 septembrie 1940 – 30 decembrie 1947, dupa abdicarea tatalui Sau, Carol al II-lea, in timpul regimului pro-german instaurat de maresalul Ion Antonescu. Dupa ce sovieticii au patruns pe teritoriul Romaniei, Mihai I a dispus, la 23 august 1944, arestarea lui Antonescu si a ministrilor sai si astfel tara “a intors armele” impotriva puterilor Axei, aliandu-se cu Natiunile Unite. Insa, fiindca s-a opus guvernelor pro-sovietice din 1945-1946, a fost fortat sa abdice la 30 decembrie 1947, sub amenintarea uciderii a 1000 de tineri luati ostatici de comunisti. A parasit tara impreuna cu regina-mama Elena si a trait in exil in Elvetia, Marea Britanie si in Statele Unite, revenind in Romania abia in 1992. Cinci ani mai tarziu, sub mandatul presedintelui Emil Constantinescu, i se permitea sa revina definitiv si isi recastiga cetatenia romana. Majestatea Sa Regele Mihai este casatorit cu Principesa Ana de Bourbon-Parma, pe care a cunoscut-o in 1947, la casatoria Principesei Elisabeta a Marii Britanii cu Ducele de Edinburgh, si au impreuna cinci fiice: Alteta Sa Regala Principesa Mostenitoare Margareta si Principesele Elena, Irina, Sofia si Maria.

Revenind la itinerariul nostru, ne oprim mai intai la Domeniul Regal de la Sinaia, unde a vazut lumina zilei Majestatea Sa Regele Mihai I. Construit de Regele Carol I pe un teren cumparat din fonduri personale, domeniul a fost mostenit, pe rand, de Regele Ferdinand si de Regele Mihai. Dupa abdicarea fortata din 1947, regimul comunist a confiscat toate proprietatile familiei regale, Castelul Peles fiind declarat muzeu de stat in 1953, pentru ca intre 1975-1989 sa se interzica accesul publicului. In 1990, castelele Peles si Pelisor au redevenit obiective turistice si atrag anual aproape 1 milion de vizitatori din tara si de peste hotare, in timp ce castelul Foisor a ramas resedinta a protocolului de Stat, pentru vizitele oaspetilor de vaza ai familiei regale. Intregul Domeniu de la Sinaia a reintrat in proprietatea Regelui Mihai I abia in 2008.

De ce merita sa vizitati Castelul Peles? Fiindca este o capodopera a stilului neo-renascentist german, cu influente saxone si baroce, atipic pentru un stat balcanic. Arhitectura impozanta, decoratiuni somptuoase, fatade, ornamente si fresce pictate de mana, -toate ofera calatorului nenumarate motive de incantare. In interior, va vor atrage privirea decoratiunile lucrate in lemn si tapiteriile. Castelul gazduieste, de asemenea, opere de arta rare, reunite in colectii de patrimoniu. Dincolo insa de aceste motive obiective, merita sa-l vedeti pentru atmosfera aristocratica pe care o emana: sobra, dar ospitaliera; eleganta si plina de inspiratie. Cum ajungeti la Sinaia? E usor: gasiti masini de inchiriat la Brasov, de pilda, ca si in alte 32 de centre Autonom din 23 de orase, in functie de directia din care veniti.

Continuandu-ne calatoria, ajungem la poalele Muntilor Zarandului, la Domeniul Regal Săvârșin, in comuna cu acelasi nume din judetul Arad. Castelul a fost construit intre anii 1650-1680, distrus in timpul Revolutiei de la 1848 si refacut la începutul secolului al XIX-lea, in stil neoclasic. Cand obositi, va puteti relaxa in parcul pitoresc, cu lac si debarcader, din jurul castelului.

Domeniul Săvârșin a fost cumparat in 1943 de Regele Mihai si a fost confiscat in 1948, odata cu toate celelalte proprietati ale familiei regale, revenind in posesia Casei Regale la 1 iunie 2001. De atunci, a fost restaurat constant, conform arhitecturii originale, iar parcul si serele domeniului sunt amenajate si cultivate dupa metode ecologice moderne. Totodata, s-a infiintat Asociatia de Dezvoltare Durabila Savarsin si astfel Domeniul regal a devenit, sub patronajul Principesei Margareta, un centru al activitatii sociale si culturale din zona. Aici petrece Familia Regala Craciunul, primeste colindatori si imparte daruri satenilor nevoiasi.

Ca de obicei, livrarea autoturismului pe toata raza orasului este gratuita si va puteti rezerva masina dorita fie online, prin formularul electronic de pe autonom.ro, fie ii puteti contacta pe colegii nostri din Tulcea telefonic, la numarul disponibil non-stop (4)0749.141.097 sau prin e-mail, la adresa tulcea@autonom.ro. Nu-i asa ca e simplu?

Sa aveti drum bun si autonomie maxima!

Raspunsurile vi le ofera Marius Stefan, fondatorul si managerul general al companiei Autonom, intr-un interviu acordat revistei CariereOnline.ro. Ce ne sfatuieste Marius pentru a ne atinge tinta? “Imparte obiectivul mare in mai multi pasi mai mici”. De citit si de retinut

Oferta e aceeasi cu care ne-am obisnuit clientii inca din 2005, cand ne-am lansat pe piata: o gama variata de autoturisme noi si servicii fara cusur, la preturi oneste. In plus, agentia noastra din Resita ofera gratuit livrarea autoturismului dorit oriunde, pe toata raza orasului.

Asadar, oricand aveti nevoie de o masina, puteti alege si rezerva modelul dorit online sau ii puteti contacta pe colegii nostri din Resita la numarul de telefon disponibil non-stop 0755.155.201 sau la adresa de e-mail resita@autonom.ro. Fii Autonom!

Am ajuns in Cluj noaptea tarziu, ca drumul a fost lung si obositor, mai ales pe Valea Oltului, unde se circula pe o singura banda pe sens. Drumul serpuind, bezna si multimea TIR-urilor exclud din start orice tentativa de depasire, asa ca nu ne ramane decat sa asteptam autostrazile mult-promise. (Ce-i drept, exista autostrada pe 42 km, de la Campia Turzii la Cluj, cu conditia sa nu ratati indicatorul minuscul care va indruma intr-acolo).

Privelistea de la sosire a meritat insa cu varf si indesat: de pe Dealul Feleacului, Clujul ne sclipea in mii de licurici, a bun-venit. Nu va faceti insa planuri de poze: nu se poate opri in zona, asa ca va trebui sa va multumiti cu imaginea din propria memorie.

Clujenii sunt oameni linistiti si amabili, oricand gata sa te ajute, asa ca sunt mari sanse sa o scoateti la capat si daca va rataciti. Ca sa nu bajbaiti insa, ar fi bine sa aveti un sistem GPS (daca nu-l aveti, nu va bateti capul: vi-l imprumuta Autonom cu tot cu masina aleasa si alte accesorii necesare, optional). Dimineata, traficul e destul de aglomerat, desi nu reuseste sa egaleze infernul din capitala; oricum, nu va subestimati timpul necesar, mai ales daca aveti vreo intalnire la ora fixa. Apropo, clujenii sunt extrem de punctuali

Unde stati
Napoca dispune acum de multe optiuni de cazare, de la pensiuni cu 2-3 margarete din imprejurimile orasului pana la hoteluri de 4 si 5 stele situate chiar in centru. Din acest punct de vedere, n-aveti a va plange, veti avea parte de confort la preturi corecte.

Unde mancati
Noi am dejunat la “Memo 10″, restaurant al Primariei Cluj-Napoca, aflat chiar in centrul orasului, si putem scrie cu mana pe lingura ca se mananca bine si ieftin. Mai precis, cu 20% mai ieftin decat la alte localuri din oras. De exemplu, au 3 meniuri, iar un meniu (compus din ciorba/supa, felul 2 – friptura cu garnitura, 2 chifle + salata) costa doar 12 lei. Sa ne mutam la Cluj, zic Deschis in februarie 2011, “Memo 10″ are 50 de locuri si noua angajati. Pe langa bucatele gustoase si ambianta placuta, pe noi ne-a surprins tare placut sa aflam ca, dupa un an, cand se va fi amortizat investitia de 400.000 de lei, fondurile obtinute din vanzarile restaurantului vor fi folosite pentru proiectele locale ale primariei. O initiativa laudabila, un bun model si pentru autoritatile altor orase.

Obiective turistice
Daca treceti prin centrul Clujul, e imposibil sa ratati Catedrala Romano-Catolica “Sfantul Mihail”, emblematica pentru arhitectura gotica din Transilvania. Catedrala strajuieste Piata Centrala din Cluj, are 70 de metri lungime si o inaltime maxima de 80 de metri.

De asemenea, va recomandam sa vizitati:
- Gradina Botanica “Alexandru Borza” din Str. Republicii nr. 42. Fondata in 1872 pe o suprafata de 4,3 ha, Gradina are in prezent 14 hectare, cu o diferenta de nivel de 20 m, si cuprinde 11.000 exponate;
- Muzeul National de Istorie a Transilvaniei;
- Muzeul de Arta;
- Muzeul Etnografic al Transilvaniei;
- Muzeul Satului – cel mai cuprinzator muzeu in aer liber din Romania si al saselea din Europa;
- Muzeul de Speologie “Emil Racovita” – singurul muzeu din Romania dedicat memoriei savantului Emil Racovita si stiintei pesterii;
- Muzeul Farmaciei;
- Monumentul Matei Corvin, din Piata Unirii – azi, loc de intalnire mai ales pentru tineri;
- Turnul Croitorilor, aflat pe str. Baba Novac nr. 35, la intersectia cu strada Avram Iancu si Calea Turzii, vizibil si din zona Pietei Cipariu. Construit in prima jumatate a secolului XV, ca parte din fortificatia orasului, Turnul a fost incredintat spre intretinere breslei croitorilor, cea mai puternica din oras. Din 2008, dupa ce a fost restaurat, a devenit “Centrul de cultura urbana”;

In judetul Cluj, mai puteti vedea:

- Muzeul Penitenciarului Gherla, reprezentativ pentru ororile la care au fost supusi detinutii politici in timpul regimului comunist din Romania;
- Castelul Banffy, din localitatea Bontida (la 30 km de Cluj), construit in jurul anului 1437 pe un domeniu donat de regele Sigismund de Luxemburg familiei Banffy, una din cele mai importante din Transilvania acelor vremuri;
- lacul de acumulare Fantanele-Belis (la 77 km de Cluj-Napoca), situat la poalele masivului Vladeasa din Muntii Apuseni. Lacul se intinde pe 27 km, cu o suprafata totala a luciului de apa de 900 ha, si a fost creat prin transmutarea satului Belis la 3 km distanta, unde se afla si astazi;
- grota naturala de la Taga, unde se matureaza branzeturile Napolact (de obicei, nu se viziteaza, dar noi am fost privilegiati,  fiindca am participat la Cluj Brands Tour ).

Divertisment
Daca aveti mult timp liber si vreti sa luati contact cu viata culturala a Clujului, aveti destule optiuni:
- Teatrul National;
- Opera Cluj-Napoca;
- Teatrul Maghiar;
- Opera Maghiara;
- Filarmonica de Stat Transilvania.
Pentru shopping, va stau la dispozitie 2 mall-uri: Iulius Mall si Pollus Center, ambele mari si atractive – nu va plictisiti!

Mai multe informatii despre viata si obiectivele Cluj gasiti si la adresele web:
- http://clujnapoca.ro;
- http://www.clujlife.com;
- http://www.clujtravel.ro.

No, acum sa ne ziceti voi: asa-i ca-i fain Cluju’?

Dar mai bine va lasam sa cugetati singuri cum a fost, dupa ce vedeti clipul de mai jos: